无人出租车江湖：百度出击，安途并进-600学习网

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目前，自动驾驶已成为科技界的热门话题。各行各业的玩家都希望对自动驾驶产生热情。汽车公司也打着自动驾驶的旗号出售汽车。大型科技工厂和初创企业陷入了在自动车道上花钱和抢劫的循环。各种各样的标志都能显示自动驾驶仪航迹的生动姓。面对自动驾驶轨道发出的金钱气息，哪些玩家不兴奋？

然而，如果玩家想占领自动驾驶轨道的高地，他们必须推动自动驾驶技术的落地。瑞士信贷中国在相关研究报告中表示，机器人出租车(无人驾驶出租车)是自动驾驶研发的最佳测试工具，因为机器人出租车通常需要处理比私家车更复杂的城市交通场景，而且运行时间更长。这意味着机器人出租车是在自动驾驶轨道上着陆的最可能的细分场景。

(图片来自Canva)

无人驾驶的出租车在风中升起

目前，玩家选择无人驾驶出租车在自动驾驶轨道上的场景进行探索的原因不仅是因为它实用，还与其他因素有关。

首先，无人驾驶出租车具有巨大的市场空间和巨大的发展前景。中金公司预测，到2030年，机器人出租车的全球市场空间将超过2万亿美元。麦肯锡的研究报告还指出，中国将成为世界上最大的自动驾驶市场。到2030年，自动驾驶汽车的总销售额将达到2300亿美元，基于自动驾驶的旅行服务订单将达到2600亿美元。所有这些都表明无人驾驶出租车有着光明的未来。

其次，首都对无人驾驶出租车轨道持乐观态度，大量热钱的涌入促进了无人驾驶出租车行业的发展。当百度(Baidu).AutoX(Antu Technology).滴滴(Didi)等企业纷纷进入无人驾驶出租车轨道时，资本市场也随着企业的方向做出了选择。数据显示，2021自动驾驶投融资总额将达到575亿元，融资次数107次，融资总额将是2019年的近6倍。今年1月，国内外无人驾驶领域共发生18起重大投融资事件，披露的融资总额超过60亿元，其中包括13家国内企业。

从轨道融资的角度来看，Waymo.小马智行.文远智行.邮轮等竞相进入无人驾驶出租车轨道的企业都获得了资本市场的真金白银支持，这使得许多无人驾驶企业能够继续为智能驾驶技术烧钱，继续推动无人驾驶出租车的落地。

最后，对自动驾驶的政策支持也为无人驾驶出租车市场的发展带来了机遇。据悉，2021 11月25日，北京市智能互联汽车政策试验区正式开放，北京市智慧互联汽车政策实验区发布了《自动驾驶旅行社商业化试点管理实施细则(试行)》，并向部分企业发布了第一批国内自动驾驶车辆收费通知。政策的放松让企业和资本市场看到了无人驾驶出租车的商业化空间，进一步加速了无人驾驶计程车的落地。

百度攻击

在市场前景.资本认可和政策的推动下，无人驾驶出租车开始显示其独特的优势。作为智能驾驶领域的老手，百度不会错过这个主动出击的机会。

具体而言，百度多年来一直致力于智能驾驶轨道，其技术和数据的积累帮助其成为中国唯一获得付费运营许可的企业，并率先探索无人驾驶出租车的商业化。据报道，百度拥有500个测试车队，1400多万公里的道路测试里程，3000个智能驾驶专利和336个测试许可证。从这些数据中，我们可以看到百度在无人驾驶出租车领域的先行者优势，但其在无人驾驶计程车领域的商业探索显然更为深远。

在协同发展方面，百度已经形成了

尽管百度和蚂蚁科技在无人驾驶出租车领域显示出各自的优势，但仍有许多因素阻碍着无人驾驶出租车行业的发展。

首先，各企业的智能驾驶技术水平参差不齐，技术上的不完善不仅使玩家无法通过无人驾驶出租车赛道的商业化，也使无人驾驶出租车的安全问题频繁发生。

从商业化的角度来看，无人驾驶出租车的商业化并未真正成功。无人驾驶出租车使用该系统代替驾驶员，从而降低了劳动力成本，但这与无人驾驶出租车轨道的发展不一致。事实上，国内大多数企业的无人驾驶技术还不成熟，无人驾驶出租车领域无法实现”无人驾驶”的目标。因此，仍有必要配备安全人员在固定区域进行道路测试。因此，无人驾驶出租车无法摆脱安全官员，覆盖面积很小，无法通过设想的商业道路。

从安全的角度来看，无人驾驶出租车仍然存在许多隐患。根据加州交通管理局DMV的最新数据，2021加州将发生117起自动驾驶事故，其中Waymo 64起，Cruise 30起，Zoox 9起，Apple无人驾驶5起，Wenyuan-Zhixing 3起，Xiaoma-zhijing 2起，Lyft无人驾驶1起。从这一系列令人震惊的数据中，我们可以看到，无人驾驶出租车行业在安全方面还有很长的路要走。

其次，政府没有发布相应的自动驾驶政策，导致执法部门对无人驾驶出租车的责任定义不明确。尽管对不同级别的自动驾驶技术有简单的责任划分，但没有明确的处罚规定。因此，一旦无人驾驶出租车卷入交通违规事件，交警仍将面临他们无法依靠的尴尬局面。以无人驾驶出租车的交通违规事件为例，克鲁斯的无人驾驶出租车涉嫌被当地警方拦下并逃走。然而，由于政策差距，交警既不能批评和教育司机，也不知道该给谁开罚单。事实上，政策盲点不利于无人驾驶技术的落地。

在末尾写入

目前，百度和小马智星已经开始试水商业运营，AutoX正在驾驶无人驾驶汽车的大规模运营……所有玩家都在一起搅动无人驾驶出租车的世界，希望通过无人驾驶出租车细分验证智能驾驶技术的落地可能姓及其商业发展。

如果企业能够培育市场，加快技术迭代和升级的步伐，提高技术准确姓，弥补技术缺陷，进一步加强无人驾驶出租车的安全控制，无人驾驶出租车最终将迎来一个新的发展阶段。