自动驾驶进入“马拉松”阶段 5月数亿资本已“入账”-600学习网

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近日，《深圳市深圳经济特区智能联网车辆管理条例》(征求意见稿)公开征求意见。《条例(征求意见稿)》明确规定，智能联网车辆经登记并取得登记证.车牌和驾驶执照后，方可在深圳经济特区道路上行驶。关于国内第一份详细划分L3及以上级别自动驾驶的权利.责任.定义等重要问题的官方管理文件，ICV的法律缺口有望取得突破并带来示范效果，国内自动驾驶行业将迎来从L2+到L3-4的飞跃。

智能互联车辆是指搭载先进传感器等设备，融合现代通信和网络技术，具有智能决策功能，最终取代人工操作的新一代车辆。包括条件自动驾驶(L1).高度自动驾驶(L2)和全自动驾驶(L3)。

根据智能研究咨询，预计到2025年，L3自动驾驶的普及率将达到25%，预计销量将超过450万辆。

到底是什么吸引了资本市场？5月，数亿元的资金”入账”，自动驾驶行业的发展进入了”马拉松”阶段。

西递志佳：完成3亿元C轮融资

西迪智能驾驶又称”长沙智能驾驶研究院”。5月初，西迪智能驾驶完成了3亿元的C轮融资。Sidi Smart Drive是一家用于商用车自动驾驶和车辆道路协调的硬技术产品公司。其主要产品是智能物流车辆和系统。心脏技术包括多传感器融合.深度学习.独立决策.高效计算机.高精度定位和V2X车联网。

Aqronos：完成数千万元的A+轮融资

最近，智能驾驶激光传感系统和技术开发商Aqronos宣布了好消息，称A+轮融资已完成数千万元。本次融资完成后，Aqronos将在南京江宁开发区设立光学芯片研发中心和光学模块试生产线，提供上下游激光传感系统解决方案。

华宇通软：完成A1轮千万元融资

近日，专注于智能驾驶基础软件研发创新的北京华宇通软科技有限公司宣布，已完成数千万元的A1轮融资，由蓝旗创投独家投资。这一轮融资将用于技术研发和团队扩张，加速以”Swift”通信中间件为代表的智能驾驶基础软件产品的量产。

对于这一轮融资，投资者兰芝风险投资还表示，在当前智能互联汽车的发展中，为了实现”软件定义的汽车”，新EE架构下的汽车软件需要被更现代的软件中间件平台取代和升级。

确信科创已完成数千万轮A+前融资

专注于自动驾驶工业软件的Xi鑫鑫科创信息技术有限公司正式宣布，已完成数千万预A+轮融资。此前，该公司已完成数千万轮A+前融资，两轮融资总额近1亿元。

经过这一轮融资，我们相信科创将加快场景描述语言.智能交通流和安全关键场景生成算法.高保真传感器仿真.智能交通场景生成算法等关键技术的研发，以及仿真测试云平台.自动驾驶开发环境平台等核心产品的落地应用。

崔占伟：完成数千万元Pre-A融资

5月18日，崔占伟正式宣布，数千万元的预A融资已经完成。这一轮融资由临新投资牵头，陈毅资本紧随其后，老股东经济发展通创继续进行。这一轮融资资金将用于扩大研究和开发