汽车智能化节奏加快，科技巨头各显神通-600学习网

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6月10日，首都汽车获悉，根据五菱汽车官方微信，上汽通用五菱与大江的首个全球战略合作成果将于2022年6月9日正式发布，全球首个搭载大江车载系统的新能源量产车型即将发布。

在6月7日的苹果全球开发者大会上，苹果还发布了新一代汽车系统CarPlay。苹果声称98%的美国汽车支持使用CarPlay，79%的美国消费者表示他们只购买支持CarPlay的汽车。目前，奥迪.路虎.林肯等主流品牌都支持CarPlay的应用。预计配备新一代CarPlay系统的车型将于明年正式推出。

谷歌还在5月举行的谷歌I/O开发者大会上宣布，将更新Android汽车系统。谷歌表示，世界上有超过1.5亿辆装有安卓汽车系统的汽车。2021，谷歌还将与福特汽车(Ford Motor)达成合作，为福特汽车的车载互联.云计算和其他技术提供支持。

随着”互联网时代”转向”物联网”，汽车行业正逐步走向智能化，汽车市场正在增长，各行各业的人们都在努力”共享”。

除了特斯拉(Tesla).”微利”(Weixiaoli)等新汽车制造力量，传统汽车巨头也将ICN作为其关键发展战略之一。此外，国内科技巨头也跨越国界，以不同的方式进入”汽车制造”领域。

华为的智能汽车业务吸引了广泛关注。2019年8月，华为正式推出Hicar智能互联系统。截至2021年底，已与30多家汽车企业合作，支持数百款车型，累计载重1000多万辆。2020年10月，华为发布了华为Inside(Hi)智能汽车解决方案，深入参与研发和车载软硬件。目前，北汽.广汽和长安都与他们合作。

值得一提的是，华为在与汽车企业深度合作的智能选择模式上取得了进步和发展，即在提供全栈模式的同时，进行全方位设计，提供销售和售后服务。在这种模式下，华为与小康Celes合作推出Celes F5车型，并与Celes建立了AITO品牌。2021年底，将推出Interworld M5。目前，InterworldM5的销量已超过10000辆。

另一方面，百度在汽车领域的渗透最为广泛。目前，百度已经成功推出了汽车引擎互联系统Carlife.自动驾驶解决方案(ASD).车内信息娱乐系统的小汽车操作系统等。百度早在2013年就开始部署自动驾驶。2017年，搭载百度阿波罗的无人驾驶汽车在道路上进行了测试；2020年，百度正式推出自动驾驶在线叫车平台Rapide；到2021年底，油菜萝卜赢得了第一笔商业订单；2022年4月底，Radiss Run获得了中国第一批公共道路无人值守服务许可。

在2022年6月8日的新闻发布会上，百度和吉利联合成立了冀都汽车，发布了首款汽车机器人概念车ROBO-01，预计将于明年量产。

阿里与上汽合作建立斑马网络，并开发了基于AliOS的智能驾驶舱操作系统。目前，斑马智能线已安装在上汽荣威.上汽明觉.上汽大通等车型上。

虽然腾讯并未深入参与汽车相关产品的生产，但作为金融投资者，它也持有潍坊汽车等汽车企业的股份。

与这些间接参与方式不同，小米集团选择直接制造汽车。2021 3月，小米集团董事长兼首席执行官雷军正式宣布小米进军智能电动汽车业务。2022年第一季度报告发布后，小米集团总裁王翔介绍，小米智能电动汽车的业务进展符合预期，预计2024年上半年将正式量产第一辆汽车。

国泰君安认为，新能源汽车正逐步向智能网络化方向发展。互联网技术基因的积累