弄懂了采矿业与碳中和的逻辑，就读懂了矿区无人驾驶的千亿市场-600学习网

600学习网终身会员188，所有资源无秘无压缩-购买会员

“碳中和”已成为全球发展转型的主流和方向。

在这个过程中，企业自然成为重要的执行者。目前，汽车.互联网.物流.电子商务等领域的相关企业正在朝着”碳中和”的目标努力。

但事实上，在人类的高碳排放活动中，能源和运输业位居第一。国际能源机构的研究认为，全球近四分之三的碳排放来自能源消费。基于这个行业的巨大碳排放规模，如果我们能够减少这个行业的碳排放，它确实可以成为实现”碳中和”目标的重要组成部分。

与能源密切相关的采矿业也具有高碳排放的特点。根据麦肯锡的数据，采矿业产生的温室气体排放量约占全球排放量的28%。事实上，这也表明采矿业是一个高排放行业，希望解决高排放问题。

特别是当自动驾驶和新能源等新兴技术被用于矿区和采矿行业时，如Sidi Smart Drive.Tagge Smart Drive和Easy to Control Smart Drive

在这些科技企业开始为行业带来一些具体解决方案后，在未来的行业改革过程中，矿业可能会在科技公司的帮助下，率先为碳中和的目标做出巨大贡献。

解决矿区的安全和智能问题，无人驾驶可能成为最佳解决方案

在无人驾驶矿卡及相关自动驾驶解决方案投入使用之前，安全生产问题始终贯穿于矿区的整个运营过程。

受矿区分布和自然条件的限制，矿区工作环境困难.简单，粉尘.高温.高湿度等危险因素已成为矿区安全事故的诱因。

此外，露天矿的道路条件相对复杂，有许多斜坡和急转弯。路面多为碎石铺砌，扬尘重，车辆损坏快，矿石卡车负载重。这不仅增加了矿车的维护量，而且提高了矿车运输的安全风险。

恶劣的工作环境也导致矿山工作人员流动姓增加。据数据显示，矿区一线工人和司机的平均年龄为3岁，尤其是对工作环境要求高.愿意在矿区工作的新一代年轻人。矿区运输车辆驾驶员和维修工人缺乏专业培训，技术水平低，导致驾驶员操作不当，安全隐患严重，危及生命安全。

根据国家矿山安全管理局新闻发布会发布的2020年国内矿山安全事故数据，2020年全国共发生434起矿山事故，573人斯亡。

为了控制矿区的工作环境，减少作业过程中的安全隐患，中国在政策上给予了大力支持。2016年以来，相关部门一直在不断推进矿山智能化.绿涩化进程。此外，露天矿区相对封闭的环境也为自动驾驶和新能源等新技术的落地提供了有利条件。

在诸多有利因素的叠加下，许多自动驾驶企业给出了自己的”答案”，无人驾驶矿卡和矿区的自动驾驶解决方案应运而生。由于许多企业，包括自动驾驶领域，继续推动矿区的生产过程减少和无人化，无论其他企业如何，至少对降低矿区安全风险系数的影响是立竿见影的。

据《计算机产业智能矿山专题报告》数据显示：行业景气度正在上升，进入快速增长轨道，我国煤矿斯亡人数已从2016年的538人下降到2021的178人，百万吨斯亡率也从0.156下降到0.044，这是小型煤矿斯亡的主要原因之一

根据上述单个无人驾驶采矿卡的平均年效益，如果仅使用4辆无人驾驶卡车进行计算，这意味着在过去两年内可以减少2400吨碳排放，在人员.燃料成本和车辆维护成本方面也将为客户带来显着的经济效益。

根据一吨柴油产生二氧化碳的计算公式，一吨柴油可产生约3.1吨二氧化碳，2400吨二氧化碳需要约774吨柴油。根据最新的国内柴油价格每吨8800元，774吨柴油将花费681万元。通过在劳动力.磨损.车辆购买等方面的节约，四张无人驾驶矿卡在两年内为客户节省了近1000万元，同时减少了碳排放。

根据西递智佳向”松果金融”的声明，今年，西递智嘉将与台湾水泥股份有限公司有限公司签署14辆纯电动无人驾驶汽车的采购协议。毫无疑问，它将继续帮助客户降低成本，提高采矿作业效率。

那么，可以肯定的是，在帮助实现碳中和目标的过程中，像Sidi Smart Drive这样专注于矿区无人驾驶卡和自动驾驶解决方案的企业，在未来仍将发挥重要作用。因为市场对纯电动卡车的需求不断释放。根据《智能驾驶行业专题研究：矿场智能驾驶或进入大规模实施期》的数据，国内矿场卡每年增加约25000辆。未来五年，纯电动矿用卡的渗透率预计将达到60%以上。

想象一下，如果Sidi智能驱动可以帮助10%的矿卡实现电气化，仅国内增量矿卡就可以每年减少超过75万吨的二氧化碳排放，同时，它可以帮助矿业企业大幅降低能源消耗和车辆运营成本。

可以想象，随着矿区”智能化”和”绿涩化”的不断深化，西地智家等企业也将在帮助矿区利用无人驾驶技术实现改革突破的同时，帮助实现碳中和。同时，它也将反馈企业自身的发展，步入快速发展的轨道。

来源：松果金融