市值仅剩17亿美元,还将面临集体诉讼,贾跃亭还能翻身吗?-600学习网
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对贾跃亭来说,没有消息是最好的消息。
2022年对贾跃亭来说注定是一个不寻常的一年。今年,他不仅要处理外界的疑虑,还要努力确保FF91能够顺利下线。
根据之前提交的量产时间表,贾跃亭的时间只有六个月。如果这次FF91不能成功批量生产和交付,贾跃亭将需要很长时间才能扭转局面,外界的信任也将降至冰点。
自2021 10月初法拉第成为未来卖空者的目标以来,FF的股价也下跌到了更高的水平,从约9美元/股降至约5美元/股,只剩下17.39亿美元的市值。
参考当时威来汽车的情况,如果FF91能够在今年7月成功批量生产和小批量交付,那么它将是当时FF的底部。如果继续拖延,FF可能濒临退市。
回顾贾跃亭的十年,从电影和电视版权到智能电视,再到后来的智能手机和新能源汽车,他每一步都站在最前沿,但他一大早就起床去看一集晚间节目。
2015年,乐视在牛市中飙升。179.03元的最高股价赋予了贾跃亭”生态反”的力量。从电影和电视剧到体育,然后连接到电视和智能手机。如果当时贾跃亭有足够的资金,他可能会获得顶级设计。
显然,历史不会给贾跃亭留下遗憾的机会。战斗线太长,这导致整个乐视系统发生震动。最后,孙宏斌投资了150亿元,给了贾跃亭在美国制造汽车的机会。
在失去贾跃亭之后,乐视在短短一年多的时间里彻底崩溃,最终无法逃脱退市的命运。
然而,乐视依然”顽强”。在挣扎了几年之后,乐视尽管负债累累,但还是活了下来。从2021年底起,乐视致信宣布其员工的工资开始与互联网制造商的工资持平。尽管贾跃亭仍然是名义上最大的股东,但他们之间的关系几乎已经失去。
对于贾跃亭来说,只有FF成功,他才能为乐视的历史遗产负责。因此,现在所有的焦点都是FF91的顺利量产。
事实上,不幸的是,贾跃亭唯一的安慰是他的道路没有被堵住。从法拉第未来最困难的时期到特斯拉的崛起,从2020年到2021,贾将顺应潮流,开始布局中国新能源汽车产业。事实上,只要FF91能源生产可用,贾跃亭将能够在中国彻底翻身。
2021 12月末,媒体报道称,法拉第未来工厂的焊接生产线设备已成功发货。该设备由明洛设备提供。据报道,该公司曾为梅赛德斯-奔驰.宝马.奥迪.大众和通用汽车等国内外汽车制造商提供车身焊接智能生产线。在此之前,FF还宣布了公司的运营条件.法拉第未来的FF工厂建设.FF91量产交付和其他新发展。
总之,FF需要解决及时发布财务报表和可能的集体诉讼的问题。据报道,Block&Leviton律师事务所已开始提起集体诉讼,并开始呼吁因交易公司股票而蒙受损失的投资者加入诉讼。
在我看来,这对FF来说不是什么大事。最重要的是FF91可以在规定的时间内批量生产。如果进展顺利,FF的市值将不难超过100亿美元。
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