东芝扩大面向汽车信息通信系统和工业设备的以太网桥接IC产品阵容-600学习网

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–配备两个10Gbps以太网AVB/TSN端口和三个PCIe®Gen3交换机端口–

东芝电子设备与存储公司(以下简称”东芝”)推出了以太网桥IC产品线的新产品”TC9563XBG”，旨在为汽车信息通信系统和工业设备中的10Gbps通信提供支持。产品样品已经发货，批量生产将于2022年8月开始。

车辆网络正在向区域体系结构发展[1]。基于1Gbps及以上的以太网，采用实时千兆[2]传输模式实现区域间的通信。这种新型桥接IC配备了东芝的第一个双端口10Gbps以太网，并支持USXGMII.XFI.SGMII和RGMII[3]接口。这两个端口分别支持以太网AVB[4]和TSN[5]进行实时处理和同步处理。此外，它们还支持”简化”的SR－IOV(虚拟函数)[6]。东芝将这些功能集成到该新产品中，以创建适合下一代车辆网络的解决方案。

随着通信设备速度的提高，新的集成电路不仅可用于区域架构，还可用于各种其他车载应用(如IVI和车载通信)以及工业设备。东芝目前的TC9560和TC9562系列产品支持1Gbps以太网，此次推出的新产品也被定位为这些产品的后续型号。

近年来，越来越多的设备配备了PCIe接口以实现Wi-Fi®等功能。然而，片上系统(SoC)的PCIe界面越来越不足。TC9563XBG提供三个PCIe Gen3交换端口，用于与主SoC通信并与配备PCIe接口的其他设备连接。这些PCIe交换端口配置有用于连接主SoC的4信道上行链路端口和用于连接具有PCIe接口的设备的两个单信道下行链路端口。通过3端口PCIe交换功能实现与上述设备的连接，这有助于缓解PCIe接口的不足。

TC9563XBG计划通过AEC-Q100 3级[7]认证。

注：

[1] 区域架构：预计用于新一代车辆网络的网络配置。在该架构中，车辆被划分为多个区域，这些区域彼此高速通信，以实现协同操作。

[2] 千兆：千兆以太网(2.5Gbps至10Gbps)。最新的车载网络要求带宽高于1Gbps。

[3] USXGMII.XFI.SGMII.RGMII：以太网接口标准。USXGMII=通用串行10千兆媒体独立接口；XFI=10千兆串行接口；SGMII=串行千兆媒体独立接口；RGMII=简化的千兆媒体独立接口。

[4] 以太网AVB:IEEE802.1音频/视频桥。使用以太网标准技术处理音频和视频数据的标准。

[5] 以太网TSN：IEEE802.1时间敏感网络。一种适用于延迟小于AVB的数据传输的标准。

[6] SR-IOV：单I/O虚拟化。支持PCI设备虚拟化标准。

[7] AEC-Q100 Level 3：汽车行业为验证IC可靠姓而制定的测试标准。

应用

•车内娱乐

•车载通信

•汽车网关

•工业设备

特征

•两个10Gbps以太网端口(支持USXGMII.XFI.SGMII.RGMII和其他接口)

•三个PCIe Gen3交换端口

•计划通过AEC-Q100 3级认证。

主要规格

型号TC9563XBG

CPU核心Arm®Cortex®－M3

主机(外部应用程序)接口PCIe I/F:Gen3.0(8GT/s)3端口交换机

上行链路：1端口×4信道

下行：2个端口，每个端口×1信道

电源管理支持三种低功耗状态：L0s.L1和L1

提供简化的SR-IOV(虚拟功能)

板载接口以太网AVB，内置MAC支持TSN(两个端口)

支持的接口包括：

端口A：支持USXGMII.XFI和SGMII接口

端口B：支持USXGMII.XFI.SGMII和RGMII

通信速度：

USXGMII:2.5G／5G／10Gbps

XFI:10M／100M／1000M／2.5G／5G／10Gbps

SGMII:10M／100M／1000M／2.5Gbps

RGMII:10M／100M／1000Mbps

外设接口•I2C或SPI可选

•UART 1信道

•中断端口

•通用输入输出接口(GPIO)

电源电压可为1.8V／3.3V(IO)

1.8伏(USXGMII／XFI／SGMII／RGMII)

1.8V(PCIe，PLL