车机交互的未来，藏在魅族刚刚发布的新品里

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出品 子弹财经

作者 蓝齐

编辑 闪电

美编 倩倩

审核 颂文

去年以来，手机市场整体不如预期，各大厂商都加足马力，想在存量市场中抢到更多的市场份额，行业越来越“卷”。

但单纯在手机行业“卷”或许还不够，更多厂商开始关注到跨界的力量。这也逐渐成为行业新共识——就像打败功能机的一定不是下一款功能机而是智能手机、打败线下零售的不是另一种零售而是电商一样，任何行业的变革要么开创一种全新的模式来实现颠覆，要么是借由自身优势与其他行业完成嫁接，从而创造出新的模式来。

但无论是智能手机还是电商，他们代表的都是更适应消费者需求变化的新模式。对于智能手机而言，后一种方式或许更具可操作性。于是，“手机+”的创新玩法不断涌现。

3月30日，魅族∞领克无界生态发布会上，星纪魅族集团正式发布了魅族20系列、无界生态系统Flyme 10，以及将首先搭载在领克08车型上的第一代Flyme Auto车载人机交互软件。

一场盛会，三款新品齐发，整合后的星纪魅族集团在消费电子与智能出行融合赛道上迈出关键一步。

1、聚焦长坡厚雪，魅族的新方向

近20年来，人们生活方式因智能化、数字化而变得更加多姿多彩，手机作为面向未来的重要窗口，其形态、应用场景等都发生了巨大变化。如今，中国市场早已成为全球最大的互联网市场和手机市场。

但同时，需要注意的是，行业经历了十年狂飙后，在2017年逐渐进入存量市场。手机行业的竞争也更加精细化、垂直化。从最近几年的发展情况来看，各大厂商聚焦的方向大多在高端机、折叠屏，同时也有厂商在底层的芯片、操作系统上投入精力。

在此背景下，手机行业势必越来越“卷”。除了被行业和用户吐槽的“堆料”之外，各大厂商也玩起了跨界，如布局IoT、智能硬件，以及最近两年火热的跨界造车。但从目前的情形来看，这些跨界举动还未到收获期。

手机是上一代智能终端，而汽车也被视为下一代的超级终端。虽然手机市场在萎缩、人们购车欲望在降低，但不可否认的是，相比于传统的功能性需求，人们更愿意为符合自身需求的产品买单。

这也意味着，只要厂商打磨出适应消费者需求的产品，无论是汽车还是手机，实质都是一个很大的市场，且是一个长坡厚雪的融合性赛道。

审视当下消费者的需求，他们对全场景智能连接解决方案的需求日益强烈，手机行业和汽车行业的技术创新和生态融合势在必行。

但这种融合如何实现？

作为国内首个推出智能手机的厂商，魅族是行业里较早“转向”的玩家，且这种转向是基于自身优势的确定性方向。

去年7月，星纪时代和魅族科技达成战略投资协议后，双方在业务和团队上进行了深度协同。魅族不仅组建了专注于研发智慧座舱系统Flyme Auto的团队，还在武汉建立了研发中心。自此之后，魅族科技与星纪时代在手机产品的规划和设计上开始了深度融合进程。

作为车机交互的落子，Flyme Auto倍受关注。“本次生态发布会是星纪魅族集团重回消费电子赛道第一步，更是在消费电子与智能出行融合赛道的路上迈出的坚实一步，后续我们将不断推陈出新，带给用户更「无界」的产品与服务。”在发布会上，星纪魅族集团董事长兼CEO沈子瑜在发布会上表示。

同时，沈子瑜向外界展示了Flyme Auto在领克08上的不俗表现。首搭Flyme Auto的领克08，不只是一台普通汽车，而是融合了领克领先造车能力与魅族生态架构的科技结晶，是拥抱用户和移动生态场景与出行生态需求的超级空间。

具体来看，由领克与魅族深度融合打造的智能座舱车机系统Flyme Auto，为用户打造「灵动可感」的数字智能座舱体验，并通过手机和汽车的无感互联，实现解锁上车、导航流转、应用跨界等功能。

未来，双方不断深化手车互联的功能创新，打通用户的移动和出行生态，最终实现Flyme Auto在领克后续产品上的搭载。

“领克汽车在创立之初，就提出了‘做车轮上的智能手机’的构想，为用户提供开放互联的数字体验。领克和魅族的合体破局，双方也将不断深化在产品合作上的创新，并推动渠道、社群等全方位的合作，为手车互联、‘无界’超级生态的打造带来新的启示。”吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰在发布会上说道。

发布会上，沈子瑜也透露了未来三年内星纪魅族集团在提升线下服务品质的规划：将完成1000+家体验店的建设，并预计在2023年完成400+家服务中心的铺设目标，在40城实现VIP上门快修服务，服务覆盖所有省会及核心城市，快速提高服务能力，更好满足用户的需求。

2、多终端、全场景、沉浸式融合体验

近年来，我国明确提出建设中国标准智能汽车和实现智能汽车强国的战略目标后，相关支持智能汽车发展的政策相继出台。如2020年11月，国务院办公厅正式下发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》，部署了多项战略任务，并将“提高技术创新能力”放在首位，重点推动电动化、网联化及智能化技术互融协调发展。

随后，国产品牌智能汽车进入发展的快车道，智能座舱成为政策红利直接受益的赛道。不过，从当前的情况来看，行业的发展仍处于起步阶段。但另一个事实是，在万物互联的时代里，这又是不得不攻克的消费新需求。

试想一下，烈日炎炎或是寒风阵阵中，你走向自己的智能汽车，它感应到你和手机或平板的靠近后自动打开车门，提前为你打开空调，调整座椅靠背，汽车里播放的音乐会根据时间、地点、收听习惯自动播放，在询问你的目的地后自动搜索最优路线。抑或者当你累了困了，想在智能汽车里休息一下，它可以根据你的需求调节灯光、放平座椅，关闭中控等。

在此过程中，起到关键作用的就是“车机”，也是当前技术创新的重要方向。“车机”作为汽车的“大脑”可以控制软硬件，是汽车网联化、智能化，也是提升消费者体验的关键。未来，为避免“汽车大脑”遭遇手机行业相似的被国外“卡脖子”情况出现，中国消费电子行业和汽车行业联手进行技术创新与生态融合已迫在眉睫。

也因此，近年来，我们看到手机和汽车厂商都在不遗余力做跨界，但事实上，不论是手机企业开始造汽车，还是汽车企业尝试造手机，最终都是为了创造更好的用户体验。

魅族现在做的就是攻克这一难关。今年3月8日，星纪魅族集团成立。当时，星纪魅族集团董事长兼CEO沈子瑜就向外界表达了魅族在车机融合层面的规划——未来将会致力于为用户打造多终端、全场景、沉浸式融合体验的战略。

因为在未来，智能汽车与手机行业将不再各行其道，而是互相深度融合。正如此次发布会的主题“无界”，魅族要做的是实现手机、汽车甚至更多终端的无界体验感。具体来看，魅族20在首发搭载Flyme 10新一代无界生态系统的同时，还构建了无界车联算力中心，Flyme Auto作为重要载体，进一步加速提升车机交互效率和体验。

在「子弹财经」看来，Flyme Auto的推出，有望改变以往车机与手机各自为战的格局，为消费电子与汽车的行业融合提供全新的参考样板。

3、制胜未来的关键

随着跨界融合成为行业新常态，汽车和消费电子之间的界限也将变得日益模糊，这种模糊和融合正是魅族所强调的“无界”体验。需要注意的是，不同产业间的玩法、理念以及标准不同，想真正打破彼此的界限、实现深度融合和协同，并非易事。

不过，这对横跨手机和汽车行业的沈子瑜来讲，是有着先天优势的。沈子瑜除担任星纪魅族的董事长兼CEO外，同时还是亿咖通科技的董事长兼CEO。

公开资料显示，亿咖通科技定位于汽车智能化科技公司，致力于持续打造行业领先的智能网联生态开放平台。如果将时间轴拉得更长，可以看到，沈子瑜自2006年深入汽车行业算起，拥有极为深厚的行业积淀。

在他看来，二者的融合不仅是在产品、生态上，更重要的是观念的转变。汽车产业和消费电子产业在研发、软件智能化以及用户交互上存在差异。魅族的互联网基因多一些，在用户运营和企业运作层面有比较深的烙印。而星纪时代则是以扎实的技术步步为营。他想做的是将两端在各个纬度做到紧密耦合，从而实现1+1＞2的效果。

作为跨越消费电子与汽车两个行业的全新产品，Flyme Auto通过改变智能汽车技术架构，让手机成为汽车的一部分，让升级手机和升级车机配置划等号，从而提升智能座舱使用体验，成为超越传统汽车五个域（动力域、底盘域、车身域、座舱域、自动驾驶域）的「第六域」——「手机域」。

此外，星纪魅族还通过“内畅外联”，立足消费电子，积极融入全球智能出行科技生态，实现消费电子与汽车两个产业的深度融合和协同。

由此可以看到，融合后的星纪魅族，战略上更加清晰。最为重要的是，基于过往在手机和汽车领域的深厚积淀，星纪魅族已拿到了“无界”融合的关键密钥。

此外，星纪魅族能在行业率先实现无界融合的原因，还取决于以下几个要素。

一是源自魅族将用户需求放在第一位的基因。在科技领域，所有品牌都希望拥有自己的粉丝群体。魅族从诞生之日起就真正做到了与粉丝的双向奔赴。魅族的论坛一直非常活跃，粉丝在这里畅所欲言，甚至参与到新品设计中。正是基于这样的“共创文化”，使得魅族对用户的需求有着最一线的感知，并在产品打磨中有机结合，最终推出的产品也更为符合消费者需求。

二是技术足够强、行业积淀足够深。魅族是行业里首个推出智能手机的厂商，在过去的十多年时间里，魅族持续打造出众多爆款产品。而在汽车领域，创始人团队的经验积累，及星纪时代在智能座舱系统的技术沉淀同样领跑行业。

三是永远抢先一步的企业文化。魅族一直是行业里“敢于第一个吃螃蟹的人”，从早期的MP3，到后来的智能手机，深度定制的Flyme、正面指纹识别，以及此次推出的Flyme Auto车机系统，无不如此。这种具有前瞻性的行业洞察以及抢先布局，使得魅族在行业发展中始终站在浪头之上。

4、结语

在国内外众多商业故事里，重视用户需求变化、洞析行业趋势、率先布局的企业，往往可以拿到更多的筹码。对于星纪魅族而言，它在车机交互这条路上的布局及筹码足够多，因此胜算也足够大。

尤其是当星纪魅族进入新阶段后，公司规模和资金的扩大、线下市场的发力布局以及新任掌门人带来的新气象等众多利好因素加持之下，其具有更大的想象空间是顺理成章的事。