马斯克再次嘲讽美国造车新势力：一车未造，估值却挺高-600学习网

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目前，正是利维安急于IPO的关键时期。

最近，特斯拉首席执行官Mask在推特上嘲讽两家电动汽车初创公司的估值过高，其中一家是他的斯敌贝佐斯(Bezos)支持的Rivian。这也是马斯克自今年8月以来第二次推出”烤”里维安。

作为继特斯拉之后美国最大的新车制造企业，里维安凭借其目标皮卡和SUV赢得了极高的估值。在持有15万辆汽车订单后，Rivian还计划进行800亿美元的IPO，这大约是威来汽车目前市值的1.3倍，是理想汽车市值的2.7倍。马斯克吹嘘的另一支新力量是Lucid Motors，该公司于今年7月上市，目前市值近390亿美元。

在许多人中，这两家公司被称为”特斯拉sha手”。尤其是在贝佐斯平台上的里维安，在资金和技术方面有着超越特斯拉的巨大动力。

然而，尽管两家公司的估值都很高，但在产品发布后很长一段时间内，它们都无法生产任何模型，这也成为马斯克的”把柄”。

此前，Twitter上的一条推文将特斯拉上市时的交付数量和估值与两家竞争对手进行了比较。推特指出，特斯拉在2010年6月上市时交付了1400辆电动汽车，当时的估值为17亿美元。特斯拉目前的市值已超过8000亿美元。

对此，马斯克回应了这条推特：”这真是一个奇怪的日子。”随后又发布了另一篇文章：”在不交付任何车辆的情况下，有可能建立一家估计价值不到10亿美元的电动汽车公司吗？”

这两种反应似乎是对这两种新力量的惊叹，但字里行间是面具的”讽刺”。

事实上，马斯克的”讽刺”背后仍有一点担忧，因为他的电动皮卡和卡车无法向前推进，最近甚至删除了相关值。然而，Rivian的纯电动皮卡R1T和纯电动SUV R1S已经赢得了近5万份订单，一旦成功交付，将对特斯拉的两大业务产生巨大影响。

尽管其他Lucid Motors比Rivian低调得多，但其产品一直是特斯拉车型系列的标杆。随着特斯拉最长续航里程的Model s Play+的停产，Lucid Motors的Air Dream已成为市场上续航里程最长的车型，续航里程约为800公里，这可能会赢得更多消费者的青睐。

根据最新数据，Lucid’s Air Dream的预订数量已达到10000，并已全部预订。

综上所述，作为美国的两大新车制造力量，特斯拉一直无法生产新车，但特斯拉面临的压力远大于其他外国品牌。

因此，在里维安IPO的关键时期，马斯克自然想抓住机会”嘲笑”。

作者：贾恒