松果出行CTO朱蓝天做客《智慧Talk》，解开共享电单车产研密码-600学习网

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文旭三

来源螳螂观察

近两年来，越来越多的共享自行车出现在城市的大街小巷。这些五颜六涩.方便的车辆与家庭购买的电动自行车有何不同？他们隐藏了什么设计和生产代码？

“交通行业的发展逻辑与消费者互联网的发展逻辑不同。平果电动自行车的生产才刚刚开始。我们需要围绕汽车提供智能交通服务。”最近，松果旅游首席技术官朱兰田访问了腾讯新闻”智能对话”，详细解释了该公司的研究.开发.运营和运营，共享电动自行车的生产和运营。”我们的生产研究主要解决两个问题：汽车质量和汽车管理。”

作为中国县级最大.行业领先的自行车共享品牌之一，平果旅游已覆盖24个省份和700多个城市。为了支持这样的商业环境，如何建立松果的生产和研究体系？朱兰田表示，平果旅行社创建了一个符合交通行业逻辑的行业研究体系。”我们的增长模式从供应侧开始，核心在于车辆的设计和生产.车辆运营的管理以及资产效率的提高。”。

共享摩托车的质量保证：软硬件研发结合+模块化设计

“从生产和研究的角度来看，首先要解决的问题是汽车的质量。当共享电动自行车处于开放的环境中，风雨交加，汽车的质量和状况会迅速下降吗？会导致用户体验下降吗？”朱兰田指出，共享电动自行车的服务水平与汽车的质量密切相关。”从设计到生产，汽车的使用寿命都应该得到保证。”

根据最近发布的《2021中国电动自行车共享大国交通安全报告》，平果电动自行车在车身坚固姓和其他尺寸方面远远优于电动自行车新的国家标准。

朱蓝田表示，为了解决车辆质量问题，平果旅行主要从两个方面着手：”一方面，我们建立了软硬件结合的研发系统；另一方面，为了方便车辆检测和维护，我们不断以模块化的方式设计车辆。”

共享电动自行车的管理保障：智能四维调度系统+系列停车管理技术

在Smart Talk中，记者问公众关于共享自行车的管理：”在共享自行车的发展中，企业投入了大量自行车，用户随意使用，这导致了社会资源的占用。共享自行车的生产和研究系统能解决这个问题吗？”

“从商业模式和适用场景的角度来看，这是一个完全不同的类别。”朱兰田首先明确区分了共享电动自行车和共享自行车。他表示，共享电动自行车的潮汐效应并不明显。”我们的商业模式可以支持精细调度，并通过增加调度次数而不是增加发射次数来满足用户对便捷车辆的需求。”。

他介绍说，平果出行开发了一个智能四维调度系统，用于车辆管理，以实现精细化操作，”通过大数据预测用户需求，做好调度，让用户在想使用时看到共享的电动自行车”。

同时，根据政府部门的监管需求，平果出行开发了”电子围栏”.”90度停车”等技术，允许用户在指定区域停车并实现标准化安置。朱蓝田表示：”用户必须通过基于蓝牙定位的定点停车，按照规定将车辆停放在停车场，否则车辆无法正常归还。”。

共享摩托车的智能保障：智能组件+智能数据交互

谈到共享电动自行车，我们经常听到一个词-“智能终端”。

“平果自行车有传感器，我们的ECU连接到云端，云端将智能调度.安全和车辆管理紧密相连，打造县城智能交通网络。”朱蓝田指出，智能的核心是让车辆感知环境.处理数据.进行智能处理