北京启动国内首个无人化出行商业试点，百度和小马智将开展常态化收费服务-600学习网

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据《北京日报》报道，7月20日，IT之家报道，北京高级自主驾驶示范区办公室宣布，中国首个无人驾驶旅行服务商业试点正式启动。百度和小马智行成为首批持牌企业，将在经济开发区核心区60平方公里范围内投资30辆无人驾驶汽车，开展定期充电服务。这标志着国内无人旅行社从示范运营进入了商业化试点的新阶段。

此外，根据小马智星的官方微信，机器人出租车服务的收费标准为”主司机无安全员，副司机无安全官”，将参照小马智星有安全员的主司机收费标准-高峰时间3元/公里，正常时间2.6元/公里。然而，在服务的早期阶段，小马之行将推出15%的票价折扣。

据悉，此前发布的《北京市智能互联汽车政策试点区自动驾驶出行服务商业化试点管理实施细则(试行)》也进行了修订和完善。北京自驾办相关负责人表示，修订后的实施细则增加了无人驾驶旅行服务商业化试点的相关规定，量化了应用的核心指标，全面考虑了无人驾驶旅游服务各阶段的交叉姓和连续姓，为企业申请商业化试点指明了方向，进一步完善了管理机制的规范化。

具体而言，在准入机制方面，我们将充分展示和评估，以确保核心指标高度量化和可执行。明确申请主体里程.接单次数.车辆.接管次数.新车测试里程等数量要求，从阶段姓考虑，遵循无人化.有序发展的需要，科学制定相关规范。例如，对于申请人收到的订单数量，在实施范围内，要求在主要驱动程序商业化试点阶段收到的订单不应少于20000，在无人驾驶方向盘与副驾驶的试点阶段的演示应用阶段收到的订单数量不应少于1000。

下一步，北京高水平自动驾驶示范区将继续深化无人驾驶技术验证迭代，以政策创新实现商业化探索需求。在确保安全的前提下，有序推动行业进入无人驾驶汽车阶段，最终实现公共出行服务体验的转型。

据了解，2021 4月，北京市自驾办将发放首批乘用车道路试验许可证，并在政策试验区开展自驾乘用车情景试验。同年11月，该国第一个自动驾驶旅行服务商业试点项目启动。今年4月，中国首次开展了无安全员的试点操作。截至目前，无人驾驶道路测试累计里程已超过30万公里，试点商业自动驾驶出行服务累计订单量已超过43万人次。测试运行状况良好，用户体验继续受到好评。

来源：IT之家