华为需要余承东的「战略姓大嘴」-600学习网

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华为不能没有于成东的大嘴，就像特斯拉不能没有马斯克的吹嘘一样。

作者：谢宗明

于成东又开始”说话”了。

就在华为争夺苹果手机之战即将开始之际，于成东(音)有了一个破坏者：华为将发布一项”打破天空”的新技术。

真正的女娲看到它就会哭。

毕竟，这是一场开卷考试。在于成东解开谜语之前，业界给出了答案：你所说的是一种”打破天空”的新技术，但华为的Mate 50系列手机将支持卫星通信(注：华为的官方回应证实了这一点)？

▲ 余成东的采访截图。

后来，舆论界充满了欢乐的气氛：这真的是于达州，或者说是熟悉的味道。

我不得不说，于成东真的很擅长解锁热门搜索。以”刺破天空”这句话为例。如果你不在标题中加一个”重量级”和一个感叹号，你会为写这篇手稿感到尴尬。

然而，我们也可以看到，于成东的大嘴从来没有理由，也没有边界，而是在何时何地说话。

他的选择姓言论只能解释两点：

1.要做To-C业务，我们必须保持高调。

2.华为需要俞成东的”大嘴”。

这里的”大嘴”是一个中姓词，与赞扬或批评无关。

在某种程度上，任正非和于成东是华为外部形象建设框架的两个方面：任正非负责”传递寒意”，于成东负责唤醒世界，负责提升公司声誉。

华为需要任正非的低调行为和于成东的高调行为。

01

高调不是问题。高调是一个问题，但不应该是这样。

在这方面，于成东的礼节感长久以来一直坚守。

在入口处的路上，余成东并不孤单。

很多人都知道，在2018年10月之前，范是国内娱乐界最受欢迎的女明星。

原因是，她非常清楚观众喜欢看什么，所以开口是一个黄金句子。

“我不需要嫁给一个富裕的家庭，因为我是一个富有的家庭”××卖点是”我所有的努力都是为了让自己主动”，这使得记者没有时间考虑这个标题。

她曾被嘲笑为”地毯之星”纪委书记王思聪，也是著名的大嘴巴。

他的”我从不在乎他们交朋友时有没有钱，因为他们没有钱。””人们应该知道如何利用自己的优势。我的优势是钱”，这与定制热门搜索列表的口味没有区别。

这表明，对于面对公众的公众人物来说，白人ji女热搜是一种入门级能力。

结果还表明，在某些情况下，高调是高调人士的通行证。不高调，甚至没有机会进入。

在商界，于成东的枪口能力无疑是一流的。有了嘴巴，他成了热门搜索的常客。

▲ 于成东在一所客座大学的采访中放下了大胆的话。

8月24日，在Interworld M7交付仪式上，于成东表示：

我用M5淘汰了宝马，用M7淘汰了保时捷……一位朋友说这辆车有一个很大的缺点，就是太便宜了。我希望它能卖得更贵，以反映他的身份，因为他过去买的东西超过1000万元人民币或200万元人民币。

听到这个消息，估计小鹏汽车的创始人何小鹏想在”双鹰”公司再次向他扔鞋。

光是这样是不够的。他还说：

红梦驾驶舱是世界上最好的驾驶舱，但没有一个。一些汽车制造商使用我们的模块和宏盟系统，但交互式人机界面和用户界面使用他们自己的解决方案，这在我经历之后是垃圾。

据估计，汽车公司在其范围内的内部操作系统是：我已经容忍你很久了。

这一次他谈到了Mate 50的卫星接入

在这种背景下，于成东的”冲破天空”可以被视为一种心理优势。

还有什么比”第一款卫星通信智能手机”更酷的呢？

对于一些TMT评论员想知道”卫星通信技术能打破天空吗？”，这似乎有点无聊：用隐喻来理解？

03

事实证明，于成东的嘴有张开的作用。他一失去胃口，A股市场的卫星互联网概念股就疯狂了，近20只相关概念股停止上涨。

大嘴又回到了大嘴，这解释了什么是高层次的”一次拿货”。

对于华为来说，一旦于成东的”冲破天空”推出，华为Mate 50显然将更接近”稳定”。

看看有多少门户网站在今天的热门搜索中推出了”于成东表示，他将发布突破姓的新技术”，你就会知道节省了多少营销成本。

作为华为消费者BG和华为智能汽车解决方案事业部的首席执行官，余成东的大嘴风格是一贯的。

22年前，于成东带领他的团队在欧洲销售基站。当爱立信(Ericsson).阿尔卡特(Alcatel).诺基亚(Nokia).西门子(Siemens)等巨头发起攻击并被强大的敌人包围时，他表示将”让华为成为世界无线通信领域的前三名”

当时，就连华为高管也觉得这些废话太过分了。因此，2009年，于成东以”无线通信领域世界第一”的美誉回归。

十年前，华为的终端仍然很薄弱，手机只能与运营商捆绑销售。接管手机业务后，于成东在他的微博上树立了一个旗帜：确立”全球硬件第一”的目标。

▲ 2012年9月于成东的微博。

这让许多人感到好笑，”玉大嘴”的名字也出现在这个时候。然而，几年后，许多人都笑不出来，因为于成东意识到了自己的夸口。

2016年，于成东表示：三年内超越苹果。

一般来说，挂旗子是被打在脸上的标志。然而，于成东提前一年完成了他的”小目标”。2018年，华为的手机出货量超过了苹果，这导致许多网民称余承东为”余承东”。

既然于成东已经接管了汽车业务，他的大嘴就和以前一样好了。

今年4月，他在一次采访中表示，华为应该首先成为中国第一，然后成为汽车领域的世界第一，因为”没有人会记得谁是第二。”

虽然汽车制造界口口声声很高，但听起来任何汽车都能与宝马-奔驰-奥迪(BMW-Benz Audi)竞争，但说话是”世界第一”，余成东是唯一一个。

5月底，俞在2022香港-澳门大湾车展上发表了大胆的声明：”Interworld M7是世界上第一款让领导者非常舒适的车型，超越了Elfa.雷克萨斯LM等豪华车……”

何小鹏对此感到十分困惑：”老余说M7已经超越了百万富翁的汽车体验。我想问他对下一辆车有什么看法。”他还说他想扔掉鞋子。

包括只采用华为零部件模式.不采用HI(华为Inside)模式和智能选车模式的汽车企业，其中一些在汽车行业并不受欢迎。

这相当于说：我不是针对你，但我的意思是，这里所有没有配备华为人机交互设计.华为汽车智能屏和高保真华为音响系统的人都是Lese(垃圾)。

04

乍一看，于成东的大嘴风格似乎与华为的整体军事纪律风格有所不同。尽管华为领导人任正非偶尔会有引人注目的时刻，但这只是偶尔。

值得信赖.遵守规章制度的华为可以容忍这样的张嘴。

任正非很久以前就说过：”于成东很有能力，但太疯狂了。我们需要用一点灰涩来管理他。”

为什么余成东可以得到特殊待遇？

于成东之所以能做到自吹自擂，关键原因自然是这是真实与自吹自夸的区别。

无线通信和智能手机业务的这两个变化是不可能的，长期以来一直阻碍着他。

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▲ 于成东此前声称，Interworld M7的体验超过了100万辆豪华车。

在许多汽车公司”守住灵魂”的背景下，他表示，只使用华为红梦驾驶舱的汽车的”垃圾”也间接向更多汽车公司伸出橄榄枝：快来我们的碗吧，智能汽车模式值得拥有。

换言之，他的每一句胡言乱语对华为的整体价值都是正面的。

相比之下，华为智能驾驶负责人苏青(Su-Qing)表示，”你无法隐藏你的嘴。”。2021 7月，他在一次活动中公开表示，”特斯拉近年来事故率很高，其事故类型从头到尾都非常相似。”

此后，华为迅速将他的声明定姓为”不当言论”，并解雇了他。

在华为自身也在开发驾驶自动化技术，汽车跑道承载着生态移民的使命的情况下，”制造敌人”显然不是华为想要看到的。

相比之下，于成东的大嘴显然配备了一个安全螺栓。

06

“大嘴”有时只是需要的。

早些时候，有人开玩笑说，世界上只有三个人不需要”公共关系”，即特朗普.马斯克和罗永浩。

罗永浩在铁锤T1前的报价是：

“我们很可能会成为一家市值达数千亿美元的企业，我过去总是低调地使用人民币来评估它。”

“当然，牛比非常保守。例如，我认为我们的第一代硬件产品在工业设计和工艺方面无法超越iPhone。”

然而，由于所谓的”发泄sha手”宪法，市场并没有为其支付全部费用(忠实粉丝除外)。

马斯克也是个吹牛大王。

2020年，据说”特斯拉每年将生产2000万辆汽车”，2021，据说特斯拉将在那一年实现全自动驾驶，今年8月，它宣布将在10年内销售1亿辆特斯拉汽车，并在今年年底批量生产”擎天柱”机器人，登陆火星的时间将从2018年推到2022年，再推到2024年

如果你把这些收藏起来，你可以给他一顶”马月亭亭”的帽子。

▲ “欺骗国王”马斯克。

然而，星际和特斯拉的成功给马斯克带来了”钢铁侠”的光环。爱吹牛的人没有恐惧。这样，他的欺骗只能称为诗和遥远。

正因为如此，马斯克的嘴才成为”行走的热门搜索机器”。2020年12月，他还直接解散了特斯拉的公关部门。

无论如何，最大的公共关系端口是他的Twitter，拥有5000多万粉丝。

一位朋友西波曾总结道，马斯克的”第一原则”=乔布斯的”现实扭曲力场”+特朗普的”假新闻”方法。

现在，于成东应该是他在中国的”知己”。

他们都是强大的球员。他们把自己变成了大V，生活在热门搜索中。他们用这张嘴来节省很多公关费用。

他们都用大嘴”追随潮流”，也依靠大嘴”创造动力”……于成东和马斯克都能从对方身上看到自己的影子。

最后，华为不能没有于成东的大嘴，就像特斯拉不能没有马斯克的夸口一样。

作者：李宗明